在国内市场，雅阁在€级车市中也具有举足轻重的地位。来自乘联会的销量数据显示，2022年雅阁累计销量达到了220771辆，位居€级车销量排行榜第二位，仅次于广汽丰田凯美瑞。

而尽管销量强劲，但是雅阁仍在不断推陈出新。网曝消息显示，新一代雅阁海外版已经上市，新车共推出6款车型，其中入门级LX车型起售价约合人民币19.26万元，不加选装的情况下，顶配Touring版本售价约合人民币26.45万元，满配顶配版本售价约31.51万元。

(资料图片)

据了解，在2022年洛杉矶车展亮相的新一代雅阁，是雅阁系列的第十一代车型，目前该车的国产版也已经完成申报，预计今年也将引入国产。

从风格来看，新一代雅阁和现款雅阁在外观上有所不同，新车采用六边形进气格栅，并搭配狭长的大灯组，同时前包围采用贯穿式的散热通风开口设计，看上去更为动感。

至于车身侧面则采用了中规中矩的设计，曲面造型并不明显，还是以运动风格为主。不过，车尾的贯穿式尾灯看上去则颇显大气，辨识度很高。

新车长宽高为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm，相比现款雅阁在车长上有所增加，同时也领先于中期改款的天籁以及凯美瑞等车型，在“以大为美”的中国市场，新雅阁无疑会比天籁甚至凯美瑞更具吸引力。

至于配置方面，新车将配备10.2英寸液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏，同时配有@pple CarPlay和@ndroid @uto互联以及HUD抬头显示、€OSE品牌音响、手机无线充电等配置。

动力上，新车将搭载1.5T发动机最大功率141kW，峰值扭矩260Nm，并有望配备由2.0L发动机组成的混动系统，而该套系统最大功率为152kW。

事实上，在国内市场，尽管第十代雅阁推出时间已经不短了，但是相比于凯美瑞、天籁等主流€级车，雅阁的表现还是可圈可点的。虽然在销量上略输于凯美瑞，但是大幅领先于日产天籁以及大众双雄，这也印证了其强劲的竞争实力。

写在最后：

如今随着新雅阁上市日期的临近，广汽本田也好、东风本田也罢都有望在销量上注入新的活力，尤其是对于广汽本田而言，新雅阁的到来将助力其在€级车市进一步赶超凯美瑞并和新天籁拉开差距，而对此我们也将保持关注。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者金陵，转载需注明出处）

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